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東吳大學自一○五學年度起禮聘前考選部部長董保城教授擔任法學院客座教授及唐松章校友講座教授,東吳大學舉辦講座教授禮聘暨歡迎茶會,會中邀請貴賓本校唐松章董事等一同觀禮與祝賀。

潘維大校長致詞時表示:本次非常感謝唐松章董事慷慨捐輸,成立唐松章校友講座,學校也很榮幸能禮聘董保城教授成為該講座第一位講座教授,潘校長同時指出,董教授教學活潑,唱作俱佳,可將枯燥的行政法,讓臺下讓學生聽得興趣盎然。

(中央社記者汪淑芬台北1日電)今天起,4項加重罰鍰交通新制上路。民眾行駛高快速公路變換車道時若未打方向燈,罰新台幣3000元起跳,最重可罰6000元。

除了變換車道未打方向燈外,用路人行駛高快速公路下交流道若插隊,也同樣可罰3000元到6000元。

交通部說,任意變換車道是國道肇事主要原因之一,希望透過加重處罰達到嚇阻作用,罰款由現行1200元到1500元,提高到3000元到6000元。

另兩項新制與客運業者有關,今天起,交通部將在國道25處地磅區攔查遊覽車或大客車,確認遊覽車和大客車駕駛資格、車輛逃生和安全設備、胎紋雲林縣斗六市情趣按摩棒是否符合規定。

而以往只有車齡10年以上大客車定檢時,才須附保養紀錄,今天起所有大客車不分車齡,每次定檢都須檢附4個月內保養紀錄。1050901

工商時報【記者蔡浩祥╱專訪】

海基會前副董事長高孔廉昨(12)日接受專訪時坦言,談判就是「Give and Take」,雙方互相讓步,各取所需,是成套的交易。民進黨只願接受大陸給的,卻不肯向大陸讓步,沒有這樣做法。

鑽研兩岸事務長達28年的高孔廉,即將發表「兩岸第一步:我的協商談判經驗」新書,12日他接受專訪時分享兩岸協商談判心得。高孔廉坦言,談判沒有所謂讓利不讓利,大陸不會隨便讓,每一步都有所考量,我方態度就是基於善意氛圍和互信據以力爭,想不到卻被抹黑「賣台」,實在讓人匪夷所思。

對於至今仍卡在立法院的「兩岸協議監督條例」,高孔廉指出,就內容而言,監督條例內的「逐條審查」部分,可說是完全不懂談判原則,還有對談臺中市外埔區自慰杯判官員視情況予以刑責條款,若談判過程中讓的部分被視為喪權辱國,今後恐沒有人敢上談判桌。

談到過去兩岸協商談判,讓高孔廉印象最深刻的涉台官員,就是大陸海協會副會長鄭立中,兩人更曾坦誠相見,大拚泳技。

高孔廉說,鄭立中喜歡游泳,年紀也比他輕,2011年時鄭立中入住中壢南方莊園渡假飯店,兩人一起游了半小時。回憶起過去和鄭立中交手經驗,高孔廉認為,鄭立中行事風格相當務實,跟他談的事若能辦到,會設法處理;不能辦到也會解釋,盡管不一定都接受,不像有些大陸官員研商時總是繞圈子,「是談實事的」。

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